强化兰州中心城市辐射带动作用12月23日,记者在甘肃省“十四五”交通运输发展规划与展望新闻发布会上获悉,甘肃省提出了“十四五”时期将采取高速公路快速网、普通国省道干线网、农村公路基础网等基础设施畅通升级的“硬举措”,以及优化公铁水航邮衔接、城乡客运一体化、传统项目与新基建共同发力的运输服务提质增效“软办法”,全力打出交通运输发展“组合拳”。

  “十四五”时期,全省交通固定资产投资规模(不含铁路)约5000亿元。预计到2025年,全省高速及一级公路建成里程突破8000公里,实现县县通高速目标。另外,普通国道二级及以上公路比重达到85%以上,普通省道技术等级和服务水平明显提升;乡镇通三级及以上公路比例达到80%,具备条件的自然村组全部通硬化路。另外,民用运输机场达到11个,通用机场达到5个;把兰州、酒嘉打造成全国性综合交通枢纽城市。

  “十四五”时期,全省将加快完善综合运输大通道,重点巩固提升两条横向通道(亚欧大陆桥战略通道、兰州—陇东—延安通道),建设完善七条纵向通道(兰州—重庆、兰州—成都、银川—兰州—西宁、延安—平庆—天水—陇南—九寨沟—成都、银川—庆阳—西安、口岸—酒嘉—格尔木、内蒙古—金武—西宁),强化兰州中心城市的辐射带动作用。同时,加速国省干线提质升级,实施重要城镇过境路段提质改造,加快省际出口路段建设,提高普通国道二级及以上、普通省道三级及以上公路比例,加强干线路网与城市路网、交通枢纽等有机衔接,更好地发挥普通国省干线公路带动县域经济发展的效能。以乡镇通三级及以上公路建设为重点,构建便捷高效的农村公路骨干网络,推动农村公路延伸连通。做好黄河文章,打造黄河兰州、白银、临夏段旅游航道,建成以中川机场T3航站楼为代表的现代化综合运输枢纽。

  同时,打造促进区域经济发展的运输服务新高地,推动城市群、都市圈、城市带间道路快速直达客运发展,持续推进国家“公交都市”建设,稳步推进城区公交逐步向城郊延伸,推动出行服务更加便捷舒适。鼓励发展网络货运,推广应用多式联运和共同配送,优化分拨中心、配送中心和末端配送网点三级城市配送节点体系,加快完善农村物流基础设施末端网络,推进货运服务更加高效经济。壮大运输市场主体,提高运输装备水平,加快客运服务智能化和货运物流信息化,促进运输市场高质量发展。

  推动交通文化旅游深度融合,实现旅游城市快速通达、旅游景区快速联通,建成集“吃住行游购娱”为一体的“慢游”交通网络,服务区域旅游和长征、长城、黄河国家文化公园等特色旅游发展。推动交通运输与现代农业融合发展,建立“种植基地+生产加工+商贸流通+物流运输+金融服务”一体化的供应链体系。大力发展枢纽经济,依托陆港和空港建设,建设具有影响力的临港经济区、临空经济区。推动主题服务区特色发展,在环兰、连霍、京藏高速等重要路段,打造特色鲜明的主题服务区,推动“服务区+物流”等模式发展,加快推进智慧服务区和绿色服务区建设。推进交通资源综合开发,充分挖掘沿线矿产、旅游、物流等资源,拓展能源及原材料销售业务,努力打造千亿级路衍经济产业集群。