爱游戏AYX登录入口:只买入门20T版本奥迪Q7宝马X5奔驰GLE选哪个更值?和奔驰GLE这三款车时,众多网友们脑海中浮现出的都是“豪华品牌”、“外观大气”和“价格不菲”等词汇,随着而来的就是关于这三款车谁更出色的争论。虽说这些网友中,有大量阅车无数的键盘侠,但真正考虑在三者之间抉择的潜在买家也并不少。不过这些其实无须在意,为了给他们一个合适的答案,我们今天就通过一场对比来一探究竟。

  p.s:考虑到这三款车目前市面上主销的都是低配,故这里选择了三者的入门2.0T版本,即奥迪Q7 2020款 45 TFSI quattro S line 运动限量版、宝马X5 2020款 xDrive30i X设计套装和奔驰GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 动感型来进行对比。外观内饰见仁见智、尺寸空间基本都够,选哪个更值不妨从以下三个方面来判断。

  三款车中,Q7和X5的入门版本都是采用了2.0T+8AT的动力组合,而GLE则是2.0T+9AT的搭配。它们在定价和优惠方面,有所不同。

  宝马X5 2020款 xDrive30i X设计套装,厂商指导价69.99万,湖南地区最高降幅3.85万,终端参考价66.14万(资源公司下6点,批发价65.79万)。

  可以看到,Q7、X5和GLE在指导价上本来只有1-2万的差距,这些钱对于购买此类车的消费群体并不重要,也不足以构成推荐较便宜的Q7的理由,但当我们把终端优惠算上,三车裸车价的价差已然去到3-6万,这时候Q7的性价比优势瞬间凸显,少花大几万就能享受豪华中大型SUV的待遇有何不“香”,毕竟谁家的钱也不是“大风刮来的”。

  从脱困能力到越野极限程度来讲,全时四驱会比适时四驱更强(适时四驱通过电子系统控制,在意图上时常理解不到位,通常在主驱动轮失去动力时才会介入,遇到复杂场景响应较慢,对于中大型SUV来说应用范围较小),同时纯机械的四驱结构表现也会更加优秀(同等价位选四驱结构更纯粹的那个,Q7的四驱采用了蜗轮蜗杆结构冠状齿轮差速器,在极限上略低于托森结构,但整体更加智能,经济性也要更好。当然话又得说回来,如果继续用托森,不可能卖这么便宜)。

  花费接近70万的预算,配置上一定要齐全,三台车在基础配置上都非常厚道,都配备了:6个安全气囊、胎压监测、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、电动后备厢带位置记忆、真皮多功能方向盘带换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表盘、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、中控屏带导航/蓝牙/语音识别控制/车联网、行李厢12V电源接口、10个以上扬声器的音响、全LED自动大灯组、多色车内氛围灯、自动雨刷以及自动分区空调等。在细节对比上,互有胜负。

  奥迪Q7多出了360度全景影像、前排手机无线座布局带后排座椅电动放倒、后排独立空调、车内香氛装置等。

  宝马X5多出了缺气保用轮胎、自动泊车、方向盘记忆、真皮座椅、OTA升级等。

  奔驰GLE多出了并线辅助、远程启动、副驾驶位后排可调节按钮(“老板键”)、后排座椅电动调节、前3后2的Type-C接口等。

  综合配置,联系发动机(功率、扭矩、混合喷射VS直喷、铸铁缸体VS铝合金缸体)、变速箱(8AT VS 9AT)和底盘结构(多连杆独立后悬VS双叉臂独立后悬)上的差别,到手价3-6万的价差是比较合理的。

  总结:这次对比的三款车均为低配车型,相对来说性价比较高。奥迪Q7的优势在于四驱结构、乘坐空间、终端让利;宝马X5的优势在于外观造型、发变调校;奔驰GLE的优势在于内饰设计、品牌力加持。对于部分消费者而言,它们共同的缺点可能就是动力了,2.0T205马力上下的发动机,在这个级别只能说够用,是三款车最大的短板。

  最后,如果你能读懂最近网上很火的这句话:“买奥迪是改善生活,买宝马是彰显个性,买奔驰是……刚需”,我想从Q7、X5、GLE三款车中做出选择应该不难。

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