爱游戏AYX登录入口:售10000万起新车亮相让人心动外观造型方面可以看到宝马X7还是有着明显的宝马家族设计语言。在设计风格方面,宝马X7整体的设计出色的,整个双肾进气格栅前脸看起来厚实,前脸大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是宝马独到的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!大轮毂造型犀利,视觉效果尚可。新车车尾的设计十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯造型更加有点小。

  整个内饰豪华可以说豪华,极其非常豪华。新车还配备了宝马最新样式的三幅式多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。贯穿中控以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料,极大地提升了整车的档次感,12.3英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

  长宽高分别为5163×2000×1835mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在5位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

  宝马X7搭载了一台4.4发动机,最大输出功率390kW,最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在宝马X7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在3位。

  宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

  其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7,那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的鸡腿档把,另外3.0t、前脸犀利也都是大家喜欢它的点。

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